德宏钢板桩定制 表面体积大尺寸准确度高 不易断裂多场景适用

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Z型钢板桩

锁口对称分布于中性轴两侧，且腹板是连续的，这较大地提高了截面模量和抗弯刚度，保证截面力学特性能够充分发挥。因其特的截面形状和可靠的拉森（Larssen）锁口。

Z型钢板桩优点：

1.设计灵活，有比较高的截面模数和质量比；

2.更高的惯性矩，从而了板桩墙的刚度，减小了位移变形；

3. 宽度大，有效节省了吊装和打桩的时间；

4.截面宽度增加，减少了板桩墙的缩口数量，直接提高了其止水性能;

5.在腐蚀严重部位进行了加厚处理，耐腐蚀性能更加优异。

L型钢板桩

L型主要应用与堤岸，堤坝墙，挖渠和开沟的支撑。

断面轻，桩墙占用空间小，锁扣在相同的方向，施工方便。适用于**工程开挖施工。

直线型钢板桩

直线型钢板桩的又一种形式，由于其高度底，接近于直线，所以对于开挖一些沟渠，特别是在两个建筑物中间空间不大，而又必须开挖的时候，比较适用。

直线型钢板桩优势：

，他可以形成一道稳固的钢板桩墙，从而保证向下顺利开挖，而不受两侧踏方，地下水的影响.

*二，还有助于稳定地基，从而**的两侧建筑物的稳定。

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钢板桩的作用

1、 处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；

2、 施工简单，工期缩短。

3、 对于建设任务而言，能降低对空间的要求；

4、 使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强；

5、 使用钢板桩可以不受天气条件的制约；

6、 在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序；

7、 保证其适应性，互换性良好，并且可以重复使用。

8、可以回收重复利用，节约资金。

水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路

1、码头墙 1、维护墙，挡土墙

2、船坞、船厂的建造 2、隔离噪音墙

3、护墩桩，（码头）系船柱 3、桥基

4、测距器 4、斜坡，坡路

5、下沉的铁路，地下水的保留

6、隧道

水路 民用工程

1、水路的维护 1、地基的挖掘

2、护墙 2、路基

3、巩固路基、堤岸 3、沟渠

4、停泊设备 4、地下停车场

5、防止冲刷 5、建房

水利工程建筑物 污染的控制—被污染的地方，围栏填方

1、（河流的）船闸，水闸 1、竖直的密封的围篱

2、堰，堤坝 2、为置换土壤而挖掘

3、桥基 3、水槽围场

4、（公路、铁路等的）涵洞； 4、*的斜坡的保护地下电缆道

5、安全门

6、防洪堤 噪音的降低

7、桥柱，码头 隔离噪音墙

8、和出口六、冷弯钢板桩材料的化学成分及力学性能

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拉森钢板桩又叫U型钢板桩，它作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工*，具有很好的防水功能。

我公司在拉森钢板桩围堰、支护、围护的施工上，都有很强的实力！

拉森钢板桩产品按生产工艺划分有冷弯钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在工程建设中，冷弯钢板桩性价比比较高，工程运用中，两种类型可以相互替代。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理会于2007年5月14日发布由：马鞍山钢铁股份有限公司，上海瑞马钢铁有限公司，冶金工业信息标准研究院，攀枝花钢铁集团公司，莱芜钢铁集团有限公司起草的《热轧钢板桩》国家标准——GB/T 20933——2007并于2007年12月1日正式实施。据统计，目前我国的拉森钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占**的1%，而且于一些港口、码头、船厂建设等性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。

拉森钢板桩的优点

1.高质量（高强度，轻型，隔水性良好）； 2.施工简单，工期缩短、耐久性良好，寿命50年以上； 3.建设费用*、互换性良好，可重复使用58次； 4.施工具有显著的环保效果，大量减少了取土量和混凝土的使用量，有效地保护了土地资源； 5.救灾抢险的时效性较强，如防洪、塌方、塌陷、流沙等； 6、处理并解决挖掘过程中的一系列问题； 7、对于建设任务而言，能够降低对空间的要求； 8、使用拉森钢板桩能够提供必要的安全性而且时效性较强； 9、使用拉森钢板桩可以不受天气条件的制约； 10、使用拉森钢板桩材料，能够简化检查性材料和系统材料的复杂性；