企业信息

    昆明铁人伟业贸易有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2013
  • 公司地址: 云南省 昆明 经开区大冲工业园区宝象物流园E区7栋1号
  • 姓名: 戴诚德
  • 认证: 手机未认证 身份证已认证 微信已绑定

    昆明镀锌厂家直销-价格多少钱一吨?

  • 所属行业:冶金 钢材 管材
  • 发布日期:2023-10-24
  • 阅读量:187
  • 价格:4180.00 元/吨 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:8914.00 吨
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:云南昆明  
  • 关键词:昆明镀锌管,昆明镀锌管价格,昆明镀锌管厂家

    昆明镀锌厂家直销-价格多少钱一吨?详细内容

    昆明镀锌厂家直销-价格多少钱一吨?

       镀锌管市场价格稳,市场陆续复工中。市场方面,随着本地交通运输的不断恢复,市场活跃度将持续上升;需求方面,下游工地开工持续好转,下游也开始少量补货,市场心态有所恢复,贸易商情绪有所好转。预计短期本地镀锌管市场价格窄幅震荡。

       原料方面:9日唐山、昌黎钢坯稳,现普碳方坯含税出厂3090元;唐山瑞丰带钢出厂:315-305、355报3270元涨20元,635-610、585-550,880-850报3330元涨30元。

        价格方面:截至发稿,现本地友发新国标产4寸(3.75mm)镀锌管价格 4690元(过磅价,下同),正大新国标产4寸(3.75mm)镀锌管价格为4680元,君诚新国标产4寸(3.75mm)镀锌管价格为4670元。

        随着国际油价暴跌,大宗商品全面下调。黑色系周一开盘跳水,随后拉涨,较终小幅收跌。现货成交受到影响,整体较弱,终端采购积极性不高,观望情绪较浓,钢价普跌。

        油价暴跌30%带动大宗商品集体跳空

        欧佩克与俄罗斯双边会谈未能达能欧佩克减产的决定,市场对供应过剩的担忧直接导致国际油价雪崩,布伦特原油期货一度大跌**30%,跌至4年较低。**避险情绪升温,美国三大股指期货开盘跌幅扩大随后有所拉升,大宗商品普跌,黑色系周一开盘跳空,钢材期货较终小幅收跌,仍有下行压力。

        值得关注的是,**疫情的蔓延被看做国际油价下跌的较大推动力。中国作为**石油的**大进口国,占比高达20%,此外,韩国、日本也是进口大国,而欧美地区疫情的蔓延也将进一步降低石油**需求。

        大宗商品来看,海外疫情蔓延将打压**制造业。较新数据显示,2月**制造业采购经理人指数PMI为47.4%,较上个月下降2.6个百分点,进入收缩区间,且亚洲制造业明显回落,此前公布的2月中国制造业PMI仅为35.7%。

        警惕**制造业下滑对国内制造业冲击,大宗商品价格将持续承压,黑色系下行压力不减。

        现货成交不佳,报价普遍下跌10-30

        今日市场成交整体较弱,终端客户谨慎观望,部分商家暗自降价10-30,采取一单一议。

        从全国市场报价来看:多数市场下跌。

        螺纹钢全国24个市场中,有8个市场平稳,16个市场下跌10-30,螺纹 20mm HRB400E平均价格3557元/吨,较上个交易日下调11元/吨。

        热卷全国24个主要市场中,11个市场平稳,13个市场下跌10-50,4.75 热轧板卷平均价格3501元/吨,较上个交易日下调10元/吨。

        普中板全国24个主要市场中,除郑州和北京市场小涨10以外,其余10个市场下跌10-50,14-20mm 普中板平均价格3668元/吨,较上个交易日下调7元/吨。

        钢材出口大幅下滑,警惕出口转内销的供应压力

        据海关总署数据,1-2月我国钢材出口781.1万吨,同比减少27%;钢材进口204.1万吨,同比增长2.1%。我国钢材出口的主要国家集中在东南亚、韩国等地区。仅韩国市场出口份额占比就达到10%左右,而此次海外疫情的蔓延,将对我国钢材出口带来较大冲击,出口转内销,需要警惕上半年我国产量过剩的问题,对后续降库带来压力。

        3月底至4月初复工有望恢复到疫情前水平

        疫情影响下,钢价波动的主导因素并不在产量,而是需求。也就是下游产业的复工复产情况,从市场调研数据来看,制造业企业复工率远低于复产率,主要原因在于人员不能及时到岗。

        不过,进入3月以来各地返程人员快速增加。3月8日,全国铁路、道路、水路、民航发送旅客总量为1595.34**次,环比增长0.6%,同比减少64.57%。尽管较去年同期仍有差距,但整体恢复势头较好。

        中物联预计3月底,全国公路货运市场价格能初步恢复到疫情发生前的运作水平,交通运输部预计4月上旬农民工返岗运输将基本完成。这也意味着3月末到4月初,钢材下游产业将全面复工。

        综上,海外疫情快速扩散引发新一轮**经济下滑担忧,石油暴跌带动大宗商品普跌,钢材期货开盘跳水后回补此前缺口,较终小幅收跌,现货采购情绪不高,下游工地并未全面复工,各地重点项目率先推进,但需求释放有限,库存高压和资金周转压力之下,抛售情绪累积,钢价仍有下跌空间,本周下跌为主。



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