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　　螺旋钢管是以带钢卷板为原材料，经常温挤压成型，以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。

　　生产工艺

　　（1）原材料即带钢卷，焊丝，焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。

　　（2）带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。

　　（3）成型前，带钢经过矫平、剪边、刨边，表面清理输送和予弯边处理。

　　（4）采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力，确保了带钢的平稳输送。

　　（5）采用外控或内控辊式成型。

　　（6）采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。

　　（7）内焊和外焊均采用美国林肯电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接，从而获得稳定的焊接质量。

　　（8）焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查，保证了**的螺旋焊缝的无损检测覆盖率。若有缺陷，自动报警并喷涂标记，生产工人依此随时调整工艺参数，及时消除缺陷。

　　（9）采用空气等离子切割机将钢管切成单根。

　　（10）切成单根钢管后，每批钢管都要进行严格的首检制度，检查焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格后，才能正式投入生产。

　　（11）焊缝上有连续声波探伤标记的部位，经过手动超声波和X射线复查，如确有缺陷，经过修补后，再次经过无损检验，直到确认缺陷已经消除。

　　（12）带钢对焊焊缝及与螺旋焊缝相交的丁型接头的所在管，全部经过X射线电视或拍片检查。

　　（13）每根钢管经过静水压试验，压力采用径向密封。试验压力和时间都由钢管水压微机检测装置严格控制。试验参数自动打印记录。

　　（14）管端机械加工，使端面垂直度，坡口角和钝边得到准确控制。

　　焊缝处理

　　螺旋钢管将带钢送入焊管机组，经多道轧辊滚压，带钢逐渐卷起，形成有开口间隙的圆形管坯，调整挤压辊的压下量，使焊缝间隙控制在1~3mm，并使焊口两端齐平。

　　1.如间隙过大，则造成邻近效应减少，涡流热量不足，焊缝晶间接合不良而产生未熔合或开裂。

　　2.如间隙过小则造成邻近效应增大，焊接热量过大，造成焊缝烧损;或者焊缝经挤压、滚压后形成深坑，影响焊缝表面质量。

　　将管坯的两个边缘加热到焊接温度后，在挤压辊的挤压下，形成共同的金属晶粒互相渗透、结晶，较终形成牢固的焊缝。螺旋钢管若挤压力过小，形成共同晶体的数量就小，焊缝金属强度下降，受力后会产生开裂;如果挤压力过大，将会使熔融状态的金属被挤出焊缝，不但降低了焊缝强度，而且会产生大量的内外毛刺，甚至造成焊接搭缝等缺陷。

    现阶段全国各地环保维持高压状态，成品现货实际供应偏紧，且因面临取暖季限产，多数工地施工节奏加快，社会和钢厂成品材库存处于中低位，尤其是建筑钢材价格具有较好支撑。

9月11日，市场传言秋冬季环保限产比例取消，引发钢铁期货骤跌。随后，生态环境部、中国钢铁工业协会等均对此事做出了回应；大体确认消息为误读。不过，随后，又出现了制定大气保护政策的内部人士消息，消息传达出三点：一是限产比例的规定大概率已经作废，不会再规定；*二，取暖季限产日期为11月15日，而 地方**却不排除会提前开始限产；*三，汾渭平原和长江流域**目前没有任何正式文件。按此思路，今年秋冬季限产由各地地方**主导的可能性较大，而北方地区，尤其华北市场10月正式开始大面积限停产的概率也在增加。预测秋冬季限产力度不会低于现行水平，且阶段性的加严应急减排措施只增不减。这种局面并不利于废钢。限产力度过大(全面限产50%及以上或者轮番停产)的情况下，铁水产出不足，废钢也将无计可施，其添加量会明显下滑；从目前的状态来 看，唐山地区延续8月的限产力度，**责令任何企业不得出现任何复产，多数企业废钢使用量维持在低位，1000吨-3000吨日耗量居多，而山西汾渭平原 的秋冬季大气污染治理综合攻坚行动，更是以轮番停产的方式执行，整体废钢使用量只减不增。现阶段，贸易商基本快进快出，货场存货也十分有限，而钢厂库存基本处于中低水平，为保证稳定到货，废钢价格将在很长的一段时间内保持相对稳定，不会出现大涨大跌走势。不过，环保压力仍会面向废钢供应 端，资源紧张的局面不会改善，预计秋冬季我国废钢价格仍有一定上浮空间，但可能不会再现2017年取暖季青云直上的行情，震荡上行的概率较大，整体上涨空 间预计在百元左右。