大理钢绞线加工 导电性能好 不易变形

钢绞线是一种由多股绞合而成的钢丝绳，通常由6股、7股、8股、19股等多股组成。每股中的钢丝呈正螺旋形绞合，而整个钢绞线则由不同股数的钢丝绳交叉绞合而成。

钢绞线具有高强度、耐磨损、耐腐蚀等特点，常用于吊装、起重、索道、桥梁、建筑等领域。它可以承受较大的拉力，同时还具有一定的柔软性，便于弯曲和安装。

钢绞线的规格和性能根据不同的应用需求而有所差异，可以根据具体的工程要求选择合适的钢绞线。在使用钢绞线时，需要注意保持其表面的清洁和防止受到外界的损伤，以确保其安全可靠的使用。

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本公司，生产销售15.20型号，强度1860兆帕预应力钢绞线，该产品主要用于大跨度公路桥梁建筑，边坡支护，岩土锚固工程等。

1*7-φ15.20型号预应力钢绞线，采用碳素钢热轧圆盘条，型号为φ12.5经过冷拔拉丝处理，形成合格半成品钢丝，具体制作工艺流程如下：

合格半成品钢丝（检验合格投入生产）-----捻股-----张紧------稳定化处理------水冷却------吹扫，干燥处理*二张紧------收线------层绕-------报验------包装（检验合格）------入库。

产品检验合格后入库，产品参数应满足国标标准数据。执行标准GB/T

预应力钢绞线有限公司生产，产品采用防腐防潮包装，无轴包装，更方便简便，大大为用户节省成本。

本公司制造销售预应力钢绞线，无粘结钢绞线，15.2钢绞线，各种规格型号钢绞线的企业，所生产的预应力钢绞线规格具备了中国国家标准（GB/T5224）规格及技术参数，比如，1X7/15.2，公称直径：15.20MM,参考截面积：140MM,每米参考质量1101G，抗拉强度不小于1860MPA,屈服强度不小于1670MPA，总伸长率3.5%等，原材料材质为沙钢产SWRH82B盘元；可根据客户要求尺寸定做。产品主要应用领域：桥梁，大型场馆，会展中心，机场建设，铁路，体育场管，矿井支架，边坡护坡支护，基坑支护，岩土锚固工程等行业。凭借优良的管理、开发优势，借助**前的开发理念、的发展思想以及成功的运作模式，重庆春鹏钢绞线厂的规模也不断地发展壮大．公司不断进取，加快加强项目开发运作，进一步完善开发机制，强势打造公司的效应。

为适应市场需求，加快发展进程，公司积极行动，经过周密的调查分析，并且在开发上都已经有了实效性的进展投资项目，公司在做大做强的同时，不断的创造业绩。 在社会各界的支持下、在公司的带领下，重庆春鹏钢绞线厂经过不懈努力，已经呈现出良好的发展态势，不断取得可喜成绩，赢得了市场的认可。**,欢迎新老客户前来订购! 惠互利，共求发展。1X7-15.2钢绞线-近期实时报价

云南钢绞线，昆明钢绞线厂家，大理钢绞线价格，云南15.2钢绞线1X预应力钢绞线，该产品主要用作公路桥梁，吊车梁，岩土锚固工程，多层工业厂房，煤矿、体育场馆等。我们生产的钢绞线，质量包合格，我们年产10万吨，保证顾客的需求。

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无粘结是指预应力钢绞线施加预应力后，预应力钢绞线与其在混凝土构件中的预留孔道之间没有粘结力，可以滑动，预应力全部由两端的锚具传递。 为保证预应力钢绞线与其在混凝土构件中的预留孔道之间没有粘结力，无粘结预应力钢绞线外包高密度聚乙烯挤塑成形的塑料管，该塑料管与钢筋之间采用防锈、防腐润滑涂层。 而有粘结预应力钢绞线则是钢绞线与混凝土直接接触，没有外包塑料管。

有效控制无粘结预应力钢绞线锚后实际张拉力应注意的问题

《无粘结预应力混凝土结构技术规程（JGJ明确规定，无粘结预应力筋张拉锚固后实际预应力与工程设计规定检验值的相对允许误差为5%，同时规定张拉力控制预应力值不宜大于钢绞线强度标准值的75%.保持构件稳定而有效的预应力值是预应力施工的关键。

由于预应力施工是一项性特强的新技术，目前还没有统一的现浇后张预应力施工质量评定标准和完善的质量管理文件，在施工中往往因操作人员素质不高、材料质量不过关、仪器设备误差大、施工工艺不标准、成品保护不及时、监督检验不到位等原因，造成工程质量事故。笔者根据杭州假日大酒店、杭州西湖凯悦饭店、杭州萧山机场航站楼、嘉兴电力调度大楼等众多无粘结预应力工程的施工监理及现场测试的实践，就在各施工阶段如何有效控制无粘结预应力钢绞线锚后实际应力提出如下应注意的问题，供参考。

2 施工准备阶段

（1）施工企业应按设计要求、现场实际情况及企业自身条件编制切实可行的施工组织设计、建立行之有效的施工质量保证体系。

（2）对预应力钢绞线按3根/批（60t）、锚具按3套/批（1000套）进行抽检，以复核其品质是否符合标准要求，防止因材料、半成品质量问题造成实际预应力值不能满足设计要求。

（3）所有张拉设备应经法定部门检定合格并在有效期内方可使用，其油压表刻度应清晰、分辨率高，油管路接口处不应漏油，以免由于张拉设备本身缺陷造成张拉控制力的错误。

3 预应力筋敷设阶段

（1）敷设预应力钢绞线必须有合理的时间，切忌边敷设边浇捣混凝土。

（2）严格控制预应力筋的矢高，特别是反弯点的高度，一般可采用钢筋横档支撑绑扎加以固定。

（3）无粘结预应力筋曲线末端的切线应与承压板相垂直，曲线段的起始点至张拉锚固点应有不小于300mm的直线段，张拉端承压板中心圆孔应倒角处理，保证预应力筋与承压板不能完全垂直时也能使张拉力通畅地传递。

（4）单端张拉的钢绞线，固定端锚具与承压板应紧密贴合，以减小因间隙造成的预应力松驰。

（5）钢绞线板面张拉时，张拉端预埋穴模的尺寸应保证以后钢绞线张拉时有足够的空间使千斤顶处于正常工作状态。穴模尺寸一般为300mm（长）×100mm（宽）×100mm（高）。

4 混凝土浇捣阶段

（1）浇捣混凝土时，不得因振捣器的插入振动和混凝土的流动改变预应力筋、承压板的位置及其相互垂直的状态。

（2）张拉端、固定端的混凝土必须重点注意，应轻轻振捣密实，防止在承压板后面出现裂缝和空鼓现象，影响预应力筋张拉效果。

5 预应力筋张拉阶段

（1）预应力筋张拉时，混凝土强度必须达到设计要求，一般不宜低于设计强度等级的75%，且承压板后的混凝土应密实坚固。

（2）张拉设备应由经培训有一定经验的技术工人专人操作管理，正式张拉前，用现场测试仪进行校核，防止设备标定错误或其它意外情况。

（3）对曲线无粘结预应力筋，应使张拉力的作用线与无粘结预应力筋末端的切线重合，严禁张拉时千斤顶与混凝土面相摩擦，尽量不采用变角张拉。当必须采用变角张拉且变角大于15°时，则应通知设计单位，提高5%～10%的**张拉，以抵消变角引起的张拉损失。

（4）预应力筋张拉过程中应对控制张拉力、锚前张拉力、锚后张拉力、锚固损失、摩擦损失及相邻束钢绞线的影响，用压力传感器配测试仪进行抽样检测，当场给出检测数据，以便及时发现问题找出原因，立即纠正。被检钢绞线应具有代表性及性。

（5）严格按张拉工艺要求进行分级加载，稳压持荷。

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镀锌钢绞线就是把多根镀锌钢丝线绞合在一起构成的钢铁制品。

中文名 镀锌钢绞线 标准 国标YB/Tnbsp;       特点 柔软性好         相关标准 YB/T镀锌钢绞线  

标准 国标YB/T

相关标准

YB/T镀锌钢绞线

YB/T光缆用镀锌钢绞线

YB/T镀锌钢绞线

特点： 1.柔软性好2.稳定性好3.可靠性好 4.强度高

分类编辑

a、 钢绞线按断面结构分为四种-

结构

1×3 1×7 1×19 1×37

b、国标钢绞线按公称抗拉强度分为五级1270MPa、1370MPa、1470MPa、1570MPa、1670MPa。

c、根据镀锌钢绞线内钢丝锌层厚度的不同，国标钢绞线内钢丝锌层级别分为：A、B、C。

技术要求

尺寸及精度

1、 钢绞线内钢丝的直径及其允许偏差应符合表1现定。

2 、钢绞线捻距应不大于其直径的14倍。其他倍数的捻距应在合同中

3 、钢绞线外层捻向为右捻。外层钢丝的捻向应与相邻内层钢丝的捻向相反如下图所示-如需改变捻向应在合同中。 钢绞线捻向 钢绞线的捻向应为左捻(S)。

4 、无要求时-钢绞线的长度不得小于200m,其长度偏差为:

公称长度 允许偏差

<1000m +3%

≥1000m +1.5%

表面质量

1、钢绞线中钢丝的表面不应有叠痕、刮伤、折断、压扁和硬弯等缺陷。

2、钢绞线表面必须无油、无污、无水和其他杂质。

3、钢绞线内拆股钢丝表面的镀锌层应均匀连续、无裂纹和剥落现象。但锌层表面允许有少量闪光点及白色薄层和色差。

功能用途

镀锌钢绞线通常指用于承力索(messenger wire)、拉线(guy wire)、加强芯(core wire or strength member)等，也可以作为架空输电的地线（earth wire/ground wire）、公路两边的阻拦索(barrier

cable)或建筑结构中的结构索(structure cable)。

结构为1×7，规格为和9.0的镀锌钢绞线可用于邮电线杆架空拉线。

钢绞线是一种由多股细钢丝绞合而成的线材，具有高强度、耐腐蚀、耐磨损等特点，适用于以下场景：

1. 建筑工程：钢绞线可以用于混凝土预应力构件的制作，增加构件的强度和稳定性，提高建筑物的承载能力。

2. 桥梁工程：钢绞线可用于桥梁的预应力构件制作，提高桥梁的承载能力和抗震性能。

3. 高速公路护栏：钢绞线可以用于高速公路的护栏制作，提高护栏的强度和稳定性，**交通安全。

4. 矿山工程：钢绞线可以用于矿山井筒的加固和支护，增加井筒的稳定性和安全性。

5. 海洋工程：钢绞线具有耐腐蚀性能，可以用于海洋平台、海底管道等的制作，抵御海水的侵蚀。

6. 工程：钢绞线可以用于飞机、等器的制作，提高其结构的强度和稳定性。

总之，钢绞线适用于需要高强度、耐腐蚀、耐磨损等特点的场景，广泛应用于建筑、桥梁、矿山、海洋、等领域。