曲靖钢绞线厂 耐久性能优良 电气性能更佳

钢绞线是一种由多股钢丝捻合而成的线材。它具有高强度、耐腐蚀、耐磨损等特点，常用于吊装、索道、桥梁、建筑、电力等领域。钢绞线通常由7股、19股、37股等多股钢丝捻合而成，每股钢丝的数量和直径根据使用要求而定。钢绞线的结构紧密，能够承受较大的拉力，广泛应用于工程中。

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本公司，生产销售15.20型号，强度1860兆帕预应力钢绞线，该产品主要用于大跨度公路桥梁建筑，边坡支护，岩土锚固工程等。

1*7-φ15.20型号预应力钢绞线，采用碳素钢热轧圆盘条，型号为φ12.5经过冷拔拉丝处理，形成合格半成品钢丝，具体制作工艺流程如下：

合格半成品钢丝（检验合格投入生产）-----捻股-----张紧------稳定化处理------水冷却------吹扫，干燥处理*二张紧------收线------层绕-------报验------包装（检验合格）------入库。

产品检验合格后入库，产品参数应满足国标标准数据。执行标准GB/T

预应力钢绞线有限公司生产，产品采用防腐防潮包装，无轴包装，更方便简便，大大为用户节省成本。

本公司制造销售预应力钢绞线，无粘结钢绞线，15.2钢绞线，各种规格型号钢绞线的企业，所生产的预应力钢绞线规格具备了中国国家标准（GB/T5224）规格及技术参数，比如，1X7/15.2，公称直径：15.20MM,参考截面积：140MM,每米参考质量1101G，抗拉强度不小于1860MPA,屈服强度不小于1670MPA，总伸长率3.5%等，原材料材质为沙钢产SWRH82B盘元；可根据客户要求尺寸定做。产品主要应用领域：桥梁，大型场馆，会展中心，机场建设，铁路，体育场管，矿井支架，边坡护坡支护，基坑支护，岩土锚固工程等行业。凭借优良的管理、开发优势，借助**前的开发理念、的发展思想以及成功的运作模式，重庆春鹏钢绞线厂的规模也不断地发展壮大．公司不断进取，加快加强项目开发运作，进一步完善开发机制，强势打造公司的效应。

为适应市场需求，加快发展进程，公司积极行动，经过周密的调查分析，并且在开发上都已经有了实效性的进展投资项目，公司在做大做强的同时，不断的创造业绩。 在社会各界的支持下、在公司的带领下，重庆春鹏钢绞线厂经过不懈努力，已经呈现出良好的发展态势，不断取得可喜成绩，赢得了市场的认可。**,欢迎新老客户前来订购! 惠互利，共求发展。1X7-15.2钢绞线-近期实时报价

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钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层(aluminum clad)、镀铜层、涂环氧树脂(epoxy coated)等。

钢绞线的分类

（1）按照用途分类

预应力钢绞线、（电力用）镀锌钢绞线及不锈钢绞线，其中预应力钢绞线涂防腐油脂或石蜡后包HDPE后称为无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand)，预应力钢绞线也有镀锌或镀锌铝合金钢丝制成的。

（2）按照材料特性分类

钢绞线、铝包钢绞线及不锈钢绞线。

（3）按照结构分类

预应力钢绞线根据钢丝根数可分为7丝、2丝、3丝和19丝，常用的是7丝结构。

电力用的镀锌钢绞线及铝包钢绞线也根据钢丝数量分为2、3、7、19、37等结构，常用的是7丝结构。

（4）按表面涂覆层分类

可以分为（光面）钢绞线、镀锌钢绞线、涂环氧钢绞线、铝包钢绞线、镀铜钢绞线、包塑钢绞线等。

制造

制造过程分为单丝制造和绞线制造，制作单丝时采用（冷）拉丝技术，根据产品的不同材料可以是高碳钢盘条、不锈钢盘条或中低碳钢盘条，如果需要镀锌，应在单丝上进行电镀或热镀处理。绞线制造过程中采用绞线机将多根钢丝绞合成产品，预应力钢绞线还需要在成形后连续进行稳定化处理，终产品一般收在工字轮(reel)上或按无轴卷(reel-less)完工。

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钢绞线和钢丝绳在我们生活中都是经常出现的一种产品，尤其在近几年的发展过程中人们对这两种用品使用的是越来越多，但是有很多人对钢绞线和钢丝绳区分不开，它们两个真的有共同点吗？那么它们的不同之处又是什么呢？这里钢绞线生产就向大家介绍一下钢绞线和钢丝绳的不同之处，让人们对这两种产品更加了解。

首先，钢丝绳和钢绞线大的区别就在于他们的执行规范不同，钢丝绳多用于吊装、装置或拖拽等场合，是一种施工用具，而钢绞线是做为一种建筑材料出现的。而且钢绞线比较粗，使用起来不容易出现事故，而钢丝绳是配合麻绳使用的，在使用过程中不如钢绞线稳定。

其次，在表达规格上也有所不同，钢丝绳的直径是非常小的，而钢绞线比较粗，都是以强度和外径来表达规格。虽然钢丝绳和钢绞线都是钢制品，术语也有所相同但完全是两码事，不能相互代替使用。在使用钢丝绳和钢绞线时一定要对其进行全面的了解才能使钢丝绳和钢绞线带给我们更大的帮助，而且，在使用两种物品时一定要做好充分的准备工作，不要在使用过程中出现任何危险动作，不然会使自己的工作很难完整的进行下去。使用钢绞线之前对钢绞线进行了解一方面可以使钢绞线带给我们更大的帮助而且还可以使我们更的使用钢绞线，因为使用钢绞线需要讲究一定的方法，使用方确了才能使钢绞线更能带给我们帮助。

钢绞线张拉值计算

钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露部分，大部分被锚具和千斤顶所包裹，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量，故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程，计算钢绞线的张拉伸长值，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。 　　（参阅《公路桥涵施工技术规范》）一般计算式为： ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c ⑴ 式中: ΔL1：为从初始拉力（桥梁施工规范规定一般为设计控制张拉力的10%~25%）至张拉设计控制拉力间的千斤顶活塞的张拉行程； ΔL2：为初始拉力时的推算伸长值（按规范规定推算求得）； b：工具锚锚塞回缩量； c：工作锚锚塞回缩量。

钢绞线适用于以下行业：

1. 建筑行业：钢绞线常用于建筑物的混凝土预应力构件中，如梁、柱和板等。它可以增强混凝土的承载能力，提高结构的稳定性和耐久性。

2. 桥梁行业：钢绞线广泛应用于桥梁的预应力构件中，如桥梁梁、桥塔和桥墩等。它可以增加桥梁的承载能力，提高桥梁的抗震性能和使用寿命。

3. 铁路行业：钢绞线常用于铁路轨道的预应力构件中，如轨枕和轨道板等。它可以增强铁路轨道的稳定性和耐久性，减少轨道的变形和破损。

4. 矿山行业：钢绞线常用于矿山井筒的预应力构件中，如井筒衬砌和井筒支护等。它可以增强井筒的稳定性，防止井筒塌方和坍塌。

5. 汽车制造行业：钢绞线常用于汽车底盘和车身的加强件中，如车轮悬挂系统和车身骨架等。它可以提高汽车的结构强度和刚性，提高车辆的安全性和稳定性。

6. 船舶制造行业：钢绞线常用于船舶的结构加固和预应力构件中，如船体和船桥等。它可以增加船舶的强度和刚性，提高船舶的抗风浪能力和航行稳定性。

7. 石油化工行业：钢绞线常用于石油化工设备的加固和预应力构件中，如储罐和压力容器等。它可以增加设备的承载能力，提高设备的安全性和可靠性。

总之，钢绞线适用于需要增强结构强度和稳定性的各个行业。